E-flite UMX Yak 54 180 BNF Manual de usuario

Instruction ManualBedienungsanleitungManuel d’utilisationManuale di IstruzioniUMX™ Yak 54 180

25DEDX4e und DX5e Expo Aktivierung und DeaktivierungDX4e (Mode 1 und 2)Aktivieren und Deaktivieren von Expo1. Bringen den ACT Schalter in die untere

26DEWir empfehlen, die fl ugzeug nur bei leichtem Wind zu fl iegen. Meiden Sie die Nähe von Häusern, Bäumen, Leitungen und Gebäuden. Sie sollten auch Or

27DEWartung der AntriebskomponentenDemontageACHTUNG: Hantieren Sie nicht mit dem Propeller während der Flugakku an dem Regler angeschlossen ist, da so

28DEAS3XProblem Mögliche Ursache LösungRuder sind nicht neutral wenn Senderkontrollen neutral stehenRuder sind im Werk mechanisch nicht zentriert word

29DEProblem Mögliche Ursache LösungLED auf dem Empfänger blinkt schnell, Flugzeug reagiert nicht auf den Sender (nach dem Binden)Sie haben weniger als

30DEFähigkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht.(c) Ansprüche des Käufers ¬ Es liegt ausschließlich im Ermessen von Horizon, ob das Produ

31DEKonformitätshinweise für die Europäische UnionGarantie und Service Kontakt InformationenEntsorgung von Elektro- und Elektronik-Altgeräten in der E

62Replacement Parts – Ersatzteile – – Pièces de rechange – Recapiti per i ricambi –Part # • Nummer Numéro • CodiceDescription Beschreibung Description

63– Optional Parts and Accessories – – Optionale Bauteile und Zubehörteile – – Pièces optionnelles et accessoires – – Parti opzionali e accessori –Par

© 2013 Horizon Hobby, Inc.E-fl ite, AS3X, Blade, Celectra, UMX, DSM, DSM2, DSMX, ModelMatch, Bind-N-Fly, the Bind-N-Fly logo and the Horizon Hobby logo

17DE WARNUNG: Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung, um sich vor Inbetriebnahme mit den Funktionen des Produkts vertraut zu machen. Eine nicht ord

18DEVielen Dank für den Kauf der E-fl ite UMX Yak 54 180 Ultra Micro, die Sie in ein neues Level der Arobatic Performance katapultieren wird. Bei keine

19DE1. Laden Sie den Flugakku.2. Setzen Sie den vollständig geladenen Flugakku in das Flugakku ein.3. Binden Sie das Flugzeug an den Sender.4. St

20DEIhr Flugzeug wird mit einem 2S 7,4 Volt 150mAh 45C Li-Po Akku geliefert und einem Celectra 2S 7,4V DC Li-Po Ladegerät, das einen 12 Volt DC (11V -

21DEWird ein LiPo Akku unter 3 Volt pro Zelle entladen kann er keine Spannung mehr halten. Der Regler schützt den Akku vor einer Unterspannung mit der

22DEArmieren des Reglers / Empfänger, Einbau des Akku und Balan-cieren des Schwerpunktes41-2-3-4-5 Sec.123ACHTUNG: Halten Sie immer die Hände vom Pro

23DESteuerrichtungstestBinden Sie Sender und Empfänger bevor Sie diesen Test durchführen. Bewegen Sie die Kontrollen um sich zu überzeugen, dass die R

24DEBitte stellen Sie vor den ersten Flügen oder nach einem Absturz sicher, dass die Ruderfl ächen zentriert sind. Justieren Sie die Anlenkungen mechan